輸送分揀系統(tǒng)分析

日期：2017-12-13　　　　　　發(fā)布者：輸送分揀廠家

    近年來(lái)人工成本的快速上升，對(duì)自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)等信息化產(chǎn)品需求增加,在一個(gè)完整的自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，輸送分揀設(shè)備是物流自動(dòng)化中的關(guān)鍵核心設(shè)備。
    在物流配送中心、快遞分揀中心等行業(yè)，每天均有大量快遞需跟據(jù)收貨地點(diǎn)由人工掃碼并進(jìn)行分類，然后運(yùn)輸至對(duì)應(yīng)送貨地點(diǎn)由快遞員進(jìn)行派送。物流自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)則取代人工，自動(dòng)完成快遞分類，分揀效率高，出錯(cuò)率小，帶來(lái)較好的用戶體驗(yàn)。
    輸送分揀設(shè)備一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。
    控制裝置的作用是識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)掃碼、鍵盤輸入等信號(hào)決定此商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀通道。
    分類裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的商品經(jīng)過(guò)該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使商品進(jìn)入分揀道口。
    輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)，其主要作用是使待分揀商品通過(guò)控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)(或主傳送帶)以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
    分揀道口是已分揀商品脫離主主傳送帶進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺(tái)，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫(kù)儲(chǔ)存，或是組配裝車并進(jìn)行配送作業(yè)。
    在人工控制下，計(jì)算機(jī)技術(shù)與以上四部分輸送分揀裝置相結(jié)合，配合簡(jiǎn)單的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng),人工控制及相應(yīng)的。