動(dòng)態(tài)稱重的方式有哪幾種

日期：2019-6-20　　　　　　發(fā)布者：

　　動(dòng)態(tài)稱重是指通過測量和分析輪胎動(dòng)態(tài)力測算一輛運(yùn)動(dòng)中的車輛的總重和部分重量的過程。那么動(dòng)態(tài)稱重的方式有哪幾種呢?簡單的給大家分析一下：

　　動(dòng)態(tài)稱重體系遵從設(shè)備適合的速度界線，又不妨分為高速動(dòng)態(tài)稱重體系和動(dòng)態(tài)自動(dòng)衡器兩種。

　　高速動(dòng)態(tài)稱重體系

　　高速動(dòng)態(tài)稱重體系通常不妨對5km/h-120km/h(中華高速公路最高限速為120km/h，因此更高的速度沒有本質(zhì)意義)時(shí)速經(jīng)過的車輛進(jìn)行自動(dòng)稱重，在滿足肯定相信度界線內(nèi)不妨抵達(dá)5%以上的準(zhǔn)確度。目前該產(chǎn)物尚沒有國度或許行業(yè)準(zhǔn)則。

　　低速動(dòng)態(tài)稱重體系

　　動(dòng)態(tài)自動(dòng)衡器需求限制車輛的經(jīng)過速度，通常在5km/h下面時(shí)速勻速通落伍，不妨抵達(dá)較高的準(zhǔn)確度。目前在中華無數(shù)用于公路計(jì)重收取體系和公路超限超載檢測站的低速復(fù)核稱重，該產(chǎn)物現(xiàn)已有國度準(zhǔn)則。

　　上述就是動(dòng)態(tài)稱重的方式，希望對你有所幫助。